Athena Engineering S.r.l.
Athena Engineering S.r.l.
Novice

Kako vzdrževati vijačno črpalko in kakšno olje natočiti?

2026-10-22 0 Pusti mi sporočilo

Teffiko vijačne črpalkese pogosto uporabljajo v kemični industriji, čiščenju odplak, živilski brozgi in drugih delovnih pogojih, zahvaljujoč njihovi stabilni transportni zmogljivosti. Vendar tudi vrhunska oprema zahteva standardizirano delovanje in vzdrževanje. Pravilno vzdrževanje vijačnih črpalk neposredno določa življenjsko dobo, učinkovitost transporta in stopnjo napak. Začenši s tremi ključnimi operativnimi povezavami zagona, delovanja in zaustavitve, ta članek ponuja jasne vzdrževalne cikle in jasne odgovore o tem, kakšno olje je treba napolniti v vijačne črpalke Teffiko, kar uporabnikom pomaga vzdrževati opremo in zmanjšati nenačrtovane izpade.

Screw pump maintenance and oil filling


I. Pravilno upravljajte tri povezave: zagon, delovanje in zaustavitev


Številne okvare vijačne črpalke se ne pojavijo med neprekinjenim delovanjem, temveč izhajajo iz nestandardnih operacij. Za dobro vzdrževanje vijačne črpalke je prva prednostna naloga standardizirati celotne operativne postopke za zagon, delovanje in zaustavitev.


Zagon



  •  Črpalko zaženite tako, da sta sesalni in izpustni zaporni ventil popolnoma odprta, da preprečite preobremenitev ali pomanjkanje sesanja;
  •  Čeprav imajo vijačne črpalke zmogljivost samosesanja, mora biti suhi tek strogo prepovedan, da preprečite praske in poškodbe delovnih površin rotorjev in statorjev;
  •  Za zagon pri nizkih temperaturah ali delovnih pogojih srednje viskoznosti naj bodo sesalni, izpustni in obvodni ventili popolnoma odprti, da zmanjšate zagonsko obremenitev. Ko motor doseže nazivno hitrost, počasi zaprite obvodni ventil.



Opomba: Ko je obvodni ventil odprt, medij kroži in se duši v črpalki. Dolgotrajna cirkulacija bo povzročila srednji dvig temperature in v hujših primerih povzročila visokotemperaturno deformacijo telesa črpalke. To tveganje zahteva posebno pozornost pri uporabi vijačnih črpalk Teffiko.


Delovanje



  •  Delajte strogo v smeri vrtenja, označeni na ohišju črpalke, da zagotovite normalno sesanje in praznjenje;
  •  Nenehno spremljajte tlak, temperaturo in stanje mehanskega tesnila gredi med delovanjem;
  •  Manjše puščanje tesnil gredi (ne več kot ena kapljica vsakih 20–30 sekund) spada v normalno območje;
  •  Če se med delovanjem pojavi neobičajni hrup, pogosti vzroki vključujejo prenizko temperaturo olja, visoko viskoznost medija, vstop zraka v medij, neporavnanost sklopke ali čezmerno obrabo notranjih komponent črpalke. Za odpravljanje težav pravočasno zaustavite črpalko.



Izklop



  •  Najprej zaprite zaporni ventil za praznjenje; ko se črpalka popolnoma ustavi, zaprite sesalni zaporni ventil;
  •  Vijačne črpalke imajo dolge vijake z relativno šibko togostjo, zato je poravnava gredi kritična. Pri namestitvi in ​​pozicioniranju opreme je priporočljiva prilagoditev poravnave, da se zmanjša deformacija zaradi vlečenja cevovoda. Cevovodi morajo biti pritrjeni neodvisno, da se zmanjša natezna obremenitev telesa črpalke;
  •  Rezervne vijake je treba obesiti in pritrditi za shranjevanje, da se prepreči upogibna deformacija, ki je posledica neenakomerne obremenitve, ko je položen.



II. Vzdrževanje glede na obdobje: dnevno / tedensko / četrtletno / letno

Cikel Ključne točke vzdrževanja
Dnevno Preverite nivo olja v menjalniku, ko je črpalka ustavljena; dolijte olje do sredine merilnika olja, če nivo olja ni zadosten. Poslušajte neobičajni hrup in vibracije iz telesa črpalke. Preverite puščanje med delovanjem črpalke (pri mehanskih tesnilih je dovoljeno majhno stabilno puščanje).
Tedensko Če so črpalke zaprte za več kot en teden, odprite vstopne in izstopne ventile ter motor večkrat premaknite. Preizkusite gladko odpiranje in zapiranje vstopno-izstopnih cevovodnih ventilov.
Četrtletnik Preverite, ali so osnovne matice in stiskalni vijaki opreme ohlapni. Zamenjajte olje v menjalniku enkrat na tri mesece.
Letna

Ponovno preverite natančnost poravnave sklopke. Preizkusite pretok, tlak in moč črpalke glede na parametre na imenski tablici. Če se delovanje bistveno zmanjša, razstavite črpalko za popravilo in zamenjajte poškodovane dele. Če zmogljivost ustreza specifikacijam, razstavljanje ni potrebno.



III. Kakšno olje je treba naliti v vijačno črpalko


Pomembna razlika: Na splošno ni potrebno dodatno mazalno olje za območje transporta medija znotraj komore črpalke; transportni medij sam zagotavlja hlajenje in mazanje. Za ležaje, menjalnike in sklope mehanskih tesnil je treba napolniti mazalno mast ali olje.


1. Ležaji — enkrat mesečno nanesite splošno mast št. 3 na osnovi litija

Za kotalne ležaje je priporočljiva splošna mast na osnovi litija št. 3, ki jo je treba polniti enkrat mesečno, da se zagotovi mazanje ležajev. Izogibajte se pretiranemu mazanju, ki lahko povzroči pregrevanje.

2. Menjalnik — olje za industrijske menjalnike, zamenjajte po ciklih



  •  Izberite olje za industrijske menjalnike ISO VG 68 / 150 / 220 glede na hitrost vrtenja in delovno obremenitev. Višji razredi viskoznosti so prednostni za delovne pogoje pri visokih hitrostih in težkih obremenitvah;
  •  Cikli zamenjave: izvedite prvo menjavo olja po 250 kumulativnih obratovalnih urah za nove črpalke; naknadno zamenjajte olje v menjalniku vsakih 1000 delovnih ur za neprekinjeno delovanje;
  •  Postopek menjave olja: zaustavite črpalko in iztočite vse staro olje za menjalnike → nalijte čisto svetlo olje, da izperete notranjost menjalnika → izpustite olje za izpiranje → vbrizgajte olje za menjalnik določenega razreda do sredine merilnika za olje.



3. Olje za mehansko tesnilo — dopolnite po potrebi, zamenjajte vsakih šest mesecev

Screw Pumps


  •  Ohranjajte nivo olja na sredini inšpekcijske odprtine, ko je črpalka ustavljena; dolivanje po potrebi pri vsakodnevnem delovanju;
  •  Priporočljivo je zamenjati olje mehanskega tesnila vsakih šest mesecev.



Opomniki za izbiro olja



  •  Dajte prednost zahtevam, navedenim v izvirnem proizvajalčevem priročniku; podporni priročnik za vijačne črpalke Teffiko označuje ustrezne specifikacije olja;



  •  Za višje delovne temperature in višjo viskoznost transportnih medijev se priporoča mazalno olje višjega razreda viskoznosti;
  •  Postopke menjave olja je treba izvajati pri izklopljeni črpalki. Izpustite vse staro olje in očistite oljno korito, preden nalijete novo olje do standardne ravni olja.



IV. Pogoste napačne predstave o vzdrževanju


❌ Dodajanje motornega olja v komoro črpalke: to bo onesnažilo transportni medij in poškodovalo tesnilne komponente. Strogo prepovedano.

❌ Odložitev menjave olja v menjalniku: učinkovitost mazanja se znatno poslabša, ko olje oksidira ali nabere nečistoče.

❌ Več kot je mazalnega olja, tem bolje: previsoka raven olja povzroči pregrevanje, ki ga povzroča mešanje; nezadostna raven olja povzroči neustrezno mazanje.

❌ Nadaljevanje delovanja po odpovedi suhega teka: takoj zaustavite črpalko, ko pride do suhega teka, in preglejte statorje in sklope tesnil.


Povzetek


Jedro vzdrževanja vijačne črpalke je v standardnih operacijah start-stop, občasnih pregledih in vzdrževanju ter izbiri pravilnih oljnih produktov in izvajanju pravočasnih menjav olja. Ključne točke za polnjenje z oljem: mesečno nanesite mast št. 3 na osnovi litija na ležaje; pravočasno zamenjati industrijsko olje za menjalnike; vzdržujte ustrezno raven olja za olje za mehanska tesnila in ga zamenjajte vsakih šest mesecev. Spoštovanje standardiziranega vzdrževanja lahko ohrani prednosti delovanjaTeffikovijačne črpalke, podaljšajo življenjsko dobo opreme, zmanjšajo stroške vzdrževanja in zagotovijo stabilen transport na proizvodnih linijah.



Povezane novice
Pusti mi sporočilo
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    Piškotke uporabljamo, da vam ponudimo boljšo izkušnjo brskanja, analiziramo promet na spletnem mestu in prilagodimo vsebino. Z uporabo te strani se strinjate z našo uporabo piškotkov. Politika zasebnosti
    ZavrniSprejmi